| Kép: | Név: | Méret:: | Szín:: | Elérhetőség: | Ár: | Kosárba |
|
SAMEBIKE 20LVXD30-II 20" 350W - Fekete
|
20"
|
|
Raktáron
|
399.000 Ft
|
|
|
SAMEBIKE 20LVXD30-II 20" 350W - Fehér
|
20"
|
|
Raktáron
|
399.000 Ft
|
Leírás
A SAMEBIKE 20LVXD30-II összehajtható elektromos kerékpár: a full extrás városi bringa
A kompakt méretű, 1 perc alatt össze- illetve széthajtható, így akár autóban, akár bármilyen tömegközlekedési eszközön szállítható elektromos kerékpár ideális választás azok számára, akik gyorsan és könnyedén szeretnének eljutni a céljukig. Legyen szó akár csúcsidőben a dugók legyőzőséről, akár egy hétvégi bringatúráról, a bivalyerős elektromos rásegítéssel és az akár 80 km-es hatótávval számodra sem létezik majd legyőzhetetlen akadály. Különleges kialakítása (szabadon állítható hosszú nyereg- és kormánycső) miatt mind nőknek, mind férfiaknak jó szívvel ajánljuk, akár 190 cm fölötti testmagasságig.
Nagy kapacitású lítium-ion akkumulátorral
A SAMEBIKE 20LVXD30-II lítium-ion kerékpáros akkumulátora a legmagasabb színvonalú gyártástechnológiával készül. Az akkumulátor a vázban is tölthető, de a kerékpár összehajtásakor akár ki is vehető, így a lakásba vagy az irodába is magaddal viheted tölteni, nem kell az egész kerékpárt magaddal cipelned az emeletre. Az akkumulátor a vázban zárral rögzítve van, amelyet egyedi kulccsal zárthatsz le, így ha a bringában is hagyod, nem kell aggódnod, hogy ellopják. Az akkumulátor túlfeszültség-, túltöltés- és alultöltés, valamint rövidzárlat- és túlmelegedés elleni védelemmel is rendelkezik, így biztosítva a hosszú élettartamot és a biztonságos üzemelést.
Intelligens vezérlés
A SAMEBIKE 20LVXD30-II LCD vezérlőpanelje segítségével egyszerűen beprogramozhatod a rásegítés mértékét és nyomon követheted az utazás adatait. A pofonegyszerű kezelhetőségnek köszönhetően már az első kipróbálás után profi ebike-os lesz belőled.
Brutálisan erős motor
Legmagasabb fokozatban az elektromos motor akár 25 km/h sebességig segít tartani a tempót bármiféle megerőltetés nélkül. Sőt, ha mégis kifogynál a szuflából, a kerékpárt akár moped módban, vagyis a pedálok tekerése nélkül is használhatod.
Minden, ami a kényelmes és hatékony kerékpározáshoz kell
A SAMEBIKE 20LVXD30-II beépített első és hátsó LED lámpái biztonságot nyújtanak sötétedés után is. A 7 sebességes Shimano váltónak köszönhetően minden útszakaszon és terepen beállíthatod az ideális pedálfordulatszámot. A kerékpárhoz szintén alap tartozék a mobiltelefontartó, ami rendelkezik USB csatlakozóval, így telefonodat menet közben töltheted is. A másoknál csak sokkal drágább modellekben elérhető első teleszkóp, valamint a rugós nyeregcső, illetve a hátsó csomagtartó és a sárvédők mind olyan kényelmi funkciók, amik teljessé teszik a kerékpározás élményét.
A SAMEBIKE 20LVXD30-II méretei
Ez a full extrás városi bringa 160 és 192 cm testmagasság közt bárkinek kényelmes lehet, aki egy fürge és könnyen kezelhető kompakt kis bringára vágyik. A pontos méreteket az alábbi képen bejelöltük neked a könnyebb átláthatóság kedvéért.
Kényelmi szolgáltatásaink
Személyes megtekintés és kipróbálás
Mivel ebike webshopként üzemelünk, ezért bemutató termünk (egyelőre) nincs, viszont szeretnénk neked lehetőséget biztosítani arra, hogy amennyiben szeretnéd, ki tudd személyesen is próbálni kiválasztott elektromos kerékpárodat. Erre Budapest XII. kerületében vagy Balatonakarattyán van lehetőség - itt találhatók ugyanis év közben a webshopban is található, és így általunk is rendszeresen használt Bixie bike-ok. Kérjük, foglalj a személyes megtekintésre időpontot online naptárunkban!
Összeszerelés
A bringát a vásárlástól számított 5-7 napon belül szállítjuk ki hozzád, jól becsomagolva, hogy minden sérüléstől megvédjük út közben.
Az ebike 90%-ban összeszerelve érkezik, így neked már csak pár apróbb dolgot kell összeszerelned és beállítanod rajta.
Mi kb. 50 perc alatt rakunk össze a vadiúj Samebike bringát. Most az alábbi videóban te is meglesheted lépésről-lépésre, hogy miként tudod összerakni saját ebike-odat.
Összeszereljük neked mi az új ebike-odat?
Amennyiben nincs műszaki affinitásod vagy időd, esetleg kedved az elektromos kerékpár összeszereléséhez, úgy kérheted kényelmi szolgáltatásunkat, amely keretében mi előre összeszereljük azt neked. Az elkészült elektromos kerékpárt ezt követően személyesen veheted át tőlünk. Erről minden részletet elmondunk az alábbi videónkban.
Paraméterek
| Hajtás típusa: | pedálszenzor |
| Kerék mérete | 20" x 1.95" |
| Váz | 6061 alumínium ötvözet |
| Váz típusa | Összehajtható |
| Akkumulátor típusa | Lítium-ion akkumulátor 18650 |
| Akkumulátor kapacitása | 48 V; 10.4 Ah; 499 Wh |
| Motor | 350W nagy teljesítményű kefe nélküli elektromos motor |
| Hatótáv | 40-80 km (rásegítés erősségétől függően) |
| Komputer | LCD kijelzős kerékpáros komputer okostelefon-töltési funkcióval |
| Villa | Teleszkópos első villa |
| Váltó | Shimano 7 sebességes váltó |
| Fékek | Tárcsafék elől és hátul |
| Nyeregcső | Rugós nyeregcső a rázkódások csillapításáért |
| Vízállóság | IP54 |
| Súly | 25 kg |
| Terhelhetőség | 120 kg |
| Felszereltség | Első és hátsó lámpa, hátsó csomagtartó, első és hátsó sárvédő |
Csatolt dokumentumok
Vélemények
13 értékelés
Írd meg véleményedet!
Balla Szabolcs
|
2024. 06. 25.
Nagyon szuperek a bringák minden várakozásunkat felülmúlta nagyon köszönjük szépen a webshop támogatását a vásárláshoz és az élményhez Szegeden mi vagyunk az elsők akik a Bixie Bike-ról rendeltünk. Ajánljuk mindenkinek.
Ha E Bike... akkor Bixie Bike
Ha E Bike... akkor Bixie Bike
Zsolt
|
2024. 06. 11.
Remek kis bicaj, könnyű kezelhetőség.
Liftbe is befér (összecsukás nélkül)
Külön köszönet a szállításért ,aznap jött amit kértem.
Liftbe is befér (összecsukás nélkül)
Külön köszönet a szállításért ,aznap jött amit kértem.
Horváth Tivadar
|
2024. 05. 13.
SAMEBIKE 20LVXD30-II 20" 350W
Május 02-én érkezett meg a SAMEBIKE 20LVXD30-II 20" 350W kerékpárom. Első sárhányó, első lámpa, első kerék és a két pedál beszerelése, hátsó sárhányó rögzítése és kész is.
A fékek alapra vannak állítva, így kicsit hosszan kell húzni a fékkart. Az állító csavarokat kijjebb kell csavarni, ezzel rövidebb úton mozog a fékkar. Nekem így felelt meg.
A telefontartó közel van a váltó + gombjához. Szerettem volna a kormánycső felé közelebb helyezni, de mivel a rögzítő csavar csak 15 mm hosszú, a kormány meg vastagabb átmérőjű a kormánycső irányába ez így nem sikerült. Egy 20-25 mm hosszú csavarra kell kicserélni.
Az első próbaútra a hétvégén május 4-én került sor,
Kőszeg vasútállomás - Cák - Kőszegszerdahely - Szombathely vasútállomás volt az útvonal, 30 km.
Minden megvolt az útban, ami egy teszteléshez kell.
Hosszú húzós dombok, földutak, lejtők és sík terepek egyaránt.
Komoly erő lakozik ebben a bicikliben. Az öt rásegítési fokozatból nekem 2-es, 3-as bőven megfelelt.
Kipróbáltam a tisztán elektromos az úgynevezett moped módot is. Az 5-ös legnagyobb rásegítési fokozatban a dombra fölfele is száguld ez a kerékpár.
Meglepően jól teljesített. Élmény volt a "motorozás".
Hosszú lejtőn 35 km/órára gyorsult fel. Ekkor látszott igazán, hogy egy nagyon masszív kerékpárról van szó, nem rezeg, nem mutat bizonytalanságot, nincs félelemérzet.
Fékhatás kiváló, rövid úton meg lehet állni, pedig csak egy egyszerű bowdenes tárcsafékkel van szerelve. Nem nyikorog. Javaslom fékezéshez mind a kettő fékkart húzni. Azt tudni kell, hogy a fékezéshez az első fék ad 60 %-t, a hátsó pedig 40 % fékhatást. (Az autóknál, motoroknál is hasonlóak az értékek).
Kicsi kerék 20", azt hinné az ember, hogy sokat kell pedálozni, hogy haladjunk. Közel sincs így. Sík úton a 7-ik fokozatban az arányok: a lánc kerék 48 fogú, a váltón a 7-ik 14 fog. Az arány 3,42. A kerék kerülete 158 cm. A megtett út egy pedálfordulat alatt 158*3,42= 5 méter 40 cm. Ez jelentős érték.
Tehát 7-ik fokozatban 2-es vagy 3-as rásegítéssel nagyon gyorsan lehet haladni.
Külön előny, hogy a telefontartó tölti is a telefont. Szombathely vasútállomás volt a cél, útvonaltervező, gps be. Folyamatosan mutatta a célba érkezéshez hátralévő időt, így kényelmes sebességgel lehetett haladni, pontosan a vonatindulás előtt 10 perccel sikerült megérkezni.
Az akku töltöttséget 6 egység mutatja, 45 km megtétele után kettő egység hiányzik, ebben van rásegítés nélküli km kb. 10 km, a többi 35 km rásegítés átlagban 2-es 3-as és moped mód. Nem tartom kizártnak a 100 km elérését rásegítéses üzemmódban átlag 3-as rásegítéssel.
A Fertő-tó közelében lakom. A Fertő-kör 110 km. Kíváncsi leszek, hogy bírja az akku. Erről majd beszámolok.
Tervezek egy tisztán moped módot is 35 km távolságra.
Ha nem az a cél, hogy minél rövidebb idő alatt minél hosszabb utat tegyünk meg, akkor ez a bicikli remek választás egy kényelmes kiránduláshoz, kényelmes tempóhoz. Ez nem boltba járó bicikli. Ez országjárásra való, autó helyett való.
Nem szabad arról sem megfeledkezni, hogy itt egyenes derékkal bringázunk, más a testtartás, nem kell a kormányra támaszkodni, nincs fáradság érzet.
Nagyon jó élmény ezzel a bringával útra kelni, a kerékpározás egy másik dimenziójának tudom nevezni. Csak javasolni tudom.
Könnyen szállítható, 27 kg a súlya, de csak 160 cm hosszú, a vonat 3 lépcsőjén meglepően könnyedén fel tudtam vinni.
Összecsukva a vonaton jegy sem kell rá. (16 - 20 coll között ingyenes).
Jó utat mindenkinek! Hajrá Samebike!
Május 02-én érkezett meg a SAMEBIKE 20LVXD30-II 20" 350W kerékpárom. Első sárhányó, első lámpa, első kerék és a két pedál beszerelése, hátsó sárhányó rögzítése és kész is.
A fékek alapra vannak állítva, így kicsit hosszan kell húzni a fékkart. Az állító csavarokat kijjebb kell csavarni, ezzel rövidebb úton mozog a fékkar. Nekem így felelt meg.
A telefontartó közel van a váltó + gombjához. Szerettem volna a kormánycső felé közelebb helyezni, de mivel a rögzítő csavar csak 15 mm hosszú, a kormány meg vastagabb átmérőjű a kormánycső irányába ez így nem sikerült. Egy 20-25 mm hosszú csavarra kell kicserélni.
Az első próbaútra a hétvégén május 4-én került sor,
Kőszeg vasútállomás - Cák - Kőszegszerdahely - Szombathely vasútállomás volt az útvonal, 30 km.
Minden megvolt az útban, ami egy teszteléshez kell.
Hosszú húzós dombok, földutak, lejtők és sík terepek egyaránt.
Komoly erő lakozik ebben a bicikliben. Az öt rásegítési fokozatból nekem 2-es, 3-as bőven megfelelt.
Kipróbáltam a tisztán elektromos az úgynevezett moped módot is. Az 5-ös legnagyobb rásegítési fokozatban a dombra fölfele is száguld ez a kerékpár.
Meglepően jól teljesített. Élmény volt a "motorozás".
Hosszú lejtőn 35 km/órára gyorsult fel. Ekkor látszott igazán, hogy egy nagyon masszív kerékpárról van szó, nem rezeg, nem mutat bizonytalanságot, nincs félelemérzet.
Fékhatás kiváló, rövid úton meg lehet állni, pedig csak egy egyszerű bowdenes tárcsafékkel van szerelve. Nem nyikorog. Javaslom fékezéshez mind a kettő fékkart húzni. Azt tudni kell, hogy a fékezéshez az első fék ad 60 %-t, a hátsó pedig 40 % fékhatást. (Az autóknál, motoroknál is hasonlóak az értékek).
Kicsi kerék 20", azt hinné az ember, hogy sokat kell pedálozni, hogy haladjunk. Közel sincs így. Sík úton a 7-ik fokozatban az arányok: a lánc kerék 48 fogú, a váltón a 7-ik 14 fog. Az arány 3,42. A kerék kerülete 158 cm. A megtett út egy pedálfordulat alatt 158*3,42= 5 méter 40 cm. Ez jelentős érték.
Tehát 7-ik fokozatban 2-es vagy 3-as rásegítéssel nagyon gyorsan lehet haladni.
Külön előny, hogy a telefontartó tölti is a telefont. Szombathely vasútállomás volt a cél, útvonaltervező, gps be. Folyamatosan mutatta a célba érkezéshez hátralévő időt, így kényelmes sebességgel lehetett haladni, pontosan a vonatindulás előtt 10 perccel sikerült megérkezni.
Az akku töltöttséget 6 egység mutatja, 45 km megtétele után kettő egység hiányzik, ebben van rásegítés nélküli km kb. 10 km, a többi 35 km rásegítés átlagban 2-es 3-as és moped mód. Nem tartom kizártnak a 100 km elérését rásegítéses üzemmódban átlag 3-as rásegítéssel.
A Fertő-tó közelében lakom. A Fertő-kör 110 km. Kíváncsi leszek, hogy bírja az akku. Erről majd beszámolok.
Tervezek egy tisztán moped módot is 35 km távolságra.
Ha nem az a cél, hogy minél rövidebb idő alatt minél hosszabb utat tegyünk meg, akkor ez a bicikli remek választás egy kényelmes kiránduláshoz, kényelmes tempóhoz. Ez nem boltba járó bicikli. Ez országjárásra való, autó helyett való.
Nem szabad arról sem megfeledkezni, hogy itt egyenes derékkal bringázunk, más a testtartás, nem kell a kormányra támaszkodni, nincs fáradság érzet.
Nagyon jó élmény ezzel a bringával útra kelni, a kerékpározás egy másik dimenziójának tudom nevezni. Csak javasolni tudom.
Könnyen szállítható, 27 kg a súlya, de csak 160 cm hosszú, a vonat 3 lépcsőjén meglepően könnyedén fel tudtam vinni.
Összecsukva a vonaton jegy sem kell rá. (16 - 20 coll között ingyenes).
Jó utat mindenkinek! Hajrá Samebike!
Nagy Ferenc
|
2024. 04. 07.
Alig vártuk hogy meghozzák mivel Péternél volt alkalmunk kipróbálni s már akkor kiderült milyensége.
Jó minőségű erős szerkezet. Összeszerelés után azonnal próbáltuk is.
Majd volt még fék és váltó finomhangolás..
Nekem a hátsó tárcsa kicsit surrogott de az állítás után jó lett. Az aksira valóban kell egy kis bandázs szalag a zörgés ellen.
Nagyon jó vele menni. Eddig 42km s most van félig az akku. Lehet kell még egy ;)
Jó minőségű erős szerkezet. Összeszerelés után azonnal próbáltuk is.
Majd volt még fék és váltó finomhangolás..
Nekem a hátsó tárcsa kicsit surrogott de az állítás után jó lett. Az aksira valóban kell egy kis bandázs szalag a zörgés ellen.
Nagyon jó vele menni. Eddig 42km s most van félig az akku. Lehet kell még egy ;)
Sükösd László
|
2024. 03. 14.
Új perspektívát nyújtott a Samebike 20lvxd30-II.
Összesen 80 km. mentem , de annak minden métere élvezet volt. Nem gondoltam volna, hogy új fejezet nyílik a biciklizésben. Ha tehetem mindenhova biciklivel megyek.
Kifejezetten jó ár érték arányban van a termék, sőt a drágább társait is lekörözi.
Mind a felszereltsége, összeszerelése, kifejezetten magas színvonalú.
Péter webáruháza is rátett egy lapáttal. Minden szempontból nagyon korrekt csapat. Mindenkinek csak ajánlani tudom, nem fog csalódni a termékben, és a forgalmazóban sem.
Köszönettel: Sükösd László
Összesen 80 km. mentem , de annak minden métere élvezet volt. Nem gondoltam volna, hogy új fejezet nyílik a biciklizésben. Ha tehetem mindenhova biciklivel megyek.
Kifejezetten jó ár érték arányban van a termék, sőt a drágább társait is lekörözi.
Mind a felszereltsége, összeszerelése, kifejezetten magas színvonalú.
Péter webáruháza is rátett egy lapáttal. Minden szempontból nagyon korrekt csapat. Mindenkinek csak ajánlani tudom, nem fog csalódni a termékben, és a forgalmazóban sem.
Köszönettel: Sükösd László
Varga József
|
2023. 12. 11.
Kiváló ár-érték arányú járgány. Kicsit foglalkozós a váltó és fékbeállítás de megéri. Az akku nekem zörgött a vázban döccenőknél de az akkuház elejére tekert 1 menet textiles szigszalag segített. Kiszeded belőle a 25Km-es korlátot nagyon megy! Első sárvédő gumitoldalék rövid, nagyon felcsapja a vázat a sár.Érdemes hosszabbra cserélni.Axa vázlakat felszerelhető rá, adapterrel.
Nagy Adrienn
|
2023. 11. 01.
Szuper kerékpár, én a gyermekemnek vásároltam és ő is biztonsággal tudja használni. Tetszik a sok extra amivel fel van szerelve.
László
|
2023. 08. 26.
Nagyon nagy elöny volt számomra,hogy kipróbálhattam. Rögtön el is döntöttem,ilyen kell nekem. Rollerről váltottam erre a kis csodára. Munkába járás a fő használat,és tökéletes váltásnak bizonyult. Csak ajánlani tudom!
Giczi István
|
2023. 07. 19.
Klassz kis bringa, praktikus a munkábajáráshoz, kiránduláshoz és összecsukva jól szállítható a csomagtartóban.
Kelecsényi Rita
|
2023. 07. 14.
Nagyon jó !
Schneider József
|
2023. 07. 04.
Eddigi használat után csak jókat tudok mondani a kis "ördögről"
Szalai Gábor
|
Igazolt vásárlás
2023. 06. 21.
Erős szerkezet ès nagyon mutatós is. Egyelőre tökéletesen elégedett vagyok.
Rudolf
|
2023. 05. 20.
Nagyon bivaly.
